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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。

公路總局運管中心執行秘書林福山表示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。

春節國道客運推85折

公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。

首都1/5起率先調漲

另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。

首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。

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同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。

國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。

和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。

工商時報【謝奇璋】

戴資穎從小耳濡目染父親打羽球，於國小三年級開始羽球的訓練，而且越打越好，到國小六年級時，她已打遍高雄，並在95年第二次全國排名賽中以12歲的年齡勇奪女子乙組冠軍，取得升上甲組的資格，並成為臺灣羽球史上最年輕的甲組選手。

年僅15歲的戴資穎於2009年開始進軍國際賽事。當年戴資穎在女單四強賽中淘汰地主球員挺進女單壓軸冠軍賽，隔日決賽中對上大他8歲的印尼好手Fransiska Ratnasari，在經驗及體力調配上較對方欠缺而落敗，終究一舉拿下越南大獎賽亞軍，也成為小戴國際賽事的初體驗。當年，合庫羽球隊教練團也相中具有無限潛力的天才少女－戴資穎，除了簽約成為預備隊員外，也在額外給予一些費用贊助資穎。

2010年戴資穎參加新加坡羽球超級賽，從資格賽起便一路擊敗廣瀨榮理子、莎拉姬?波薩娜、裴延姝等各國高手，最後在決賽敗給印度選手賽娜?內瓦爾，雖然僅拿下第2名，但已創下她個人職業生涯的最佳成績。

2011年戴資穎遠赴美國洛杉磯參加美國羽球公開賽，在17歲時贏得個人職業生涯的第一座黃金大獎賽冠軍。

2012年戴資穎首次參加奧林匹克運動會，於16強止步。9月參加日本羽球超級賽贏得個人職業生涯的第一座超級賽冠軍。同年，領取高彰化縣伸港鄉性感內褲中畢業證書後，隨即正式進入合作金庫銀行職員行列，合庫也提供了資穎一個無後顧之憂的工作，更能專心在羽球訓練上。

2013年戴資穎參加在馬來西亞吉隆坡舉辦的超級系列賽總決賽一舉奪銀，創下中華

台北選手在超級系列賽總決賽的最佳成績。

2014年戴資穎在香港羽球超級賽冠軍戰面對日本好手奧原希望，擊敗對手封后，這也是20歲的戴資穎生涯第3座羽球超級系列賽冠軍。12月，在超級系列賽總決賽奪得超級系列年終賽后冠；不但連續奪得超級系列賽冠軍，同時也是台灣史上第一人在超級系列賽總決賽奪冠。

2016香港羽球公開賽女子單打，奪得后冠。

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